수신 : 화주 제위
발신 : 한비글로벌㈜
안녕하세요.
한비글로벌입니다.
미국과 이란 간 군사적 충돌과 석유 제재 재가동으로 중동 지역의 긴장이 다시 고조되고 있습니다.
호르무즈해협 통행 불안이 장기화되면서 종전 이후 홍해·호르무즈 항로 정상화와
선복 과잉에 따른 해상운임 하락을 기대했던 수출업계의 전망도 불투명해졌습니다.
현재 해상운임은 높은 수준을 유지하고 있으며,
지정학적 변수에 따라 선복 부족과 선박 고립, 추가 할증료 발생 가능성도 커지고 있습니다.
정유·석유화학업계는 사우디를 통한 우회 수송과 공급망 다변화에 나서고 있습니다.
이러한 상황 속 해운시장에서는 과거의 선복 규모와 비용 절감보다
위기 상황에서 항로와 선대를 유연하게 운영할 수 있는
글로벌 네트워크 역량이 핵심 경쟁력으로 부상하고 있습니다.
감사합니다.
호르무즈 통행료로 다시 싸우는 美·이란… 2차 협상 먹구름 [파이낸셜뉴스 2026.07.08. 18:20]
- 美, 이란 내 표적 80곳 공습
- 이란, 미군시설 85곳 타격
- 석유 제재 재가동에 갈등 심화
중동정세 일촉 즉발에 해운운임 하락 기대감 ‘뚝’… 수출업계 또 비상 [디지털타임스 2026.07.09. 15:38]
- "종전시 호르무즈-홍해 열리면 선복과잉" 물거품
- 현재 해운운임, 역대급 고점… KCCI-SCFI 벌어져
‘불안한 화약고’ 호르무즈 버린다… 새 물길 찾는 산업계 [서울신문 2026.07.09. 23:38]
- 정유사, 사우디 얀부항 우회 도입
- 美·캐나다산 원유로 다변화 추진
- 석화업계, 美·인도산 나프타 검토
- 해운업계는 선박 고립·운임 변수
“이란전쟁 여파에 동남권 경제 직격탄… 하반기에도 둔화 지속 전망” [부산일보 2026.07.06. 16:52]
- BNK경영연구원 ‘이란전쟁 여파와 동남권 경제 영향’
- 올해 2분기 이후 전쟁 부정적 영향 가시화됐다 분석
- 중동산 원유 수입 의존 등 동남권 산업구조 특성 원인
- “충격 크고 회복 더뎌 전국 경제와 격차 축소 노력을”
“선복보다 '네트워크'”…홍해사태가 바꾼 ‘컨’시장 생존 공식 [데일리로그 2026.07.09. 16:44]
- 해진공, “효율성보다 유연성”…선사 경쟁력은 ‘네트워크 운용 능력’
- ‘지정학적 리스크 장기화가 ’컨‘시장에 미치는 영향’ 보고서 발간
해진공, 컨테이너 시장 대전환 “운임보다 지정학이 좌우한다” [글로벌이코노믹 2026.07.08. 15:41]
- 과거에는 규모의 경제와 비용 절감이 경쟁력
- 현재는 공급 안정성에 무게, 글로벌 해운 네트워크 구조적 변화 조짐
항공업계, 화물 운송 늘린다…수익성 확보 총력 [뉴스핌 2026.07.08. 16:50]
- 화물 사업, 여객 수요 변동을 보완하고 항공기 운항 수익성 높여
- AI 관련 투자 확대로 첨단 부품 물동량 늘어…항공 화물 수요 증가
황종우 해수부 장관 “2030년 북극 정기항로 열겠다” [한겨레 2026.07.07. 19:55]
- “해수부 부산 이전으로 현장 체감형 정책 가능해져”
- “부울경 해양수도권, 포항·여수까지 북극항로권역”
- “8~9월 북극항로 시험운항 차질 없이 추진하겠다”
속도 못 내는 북극항로 시범운항, 화주·선사 ‘이익’ 담보돼야 [데일리안 2026.07.09. 15:31]
- 제3회 친환경 북극항로 포럼 개최
- 시범운항 전 선·화주 확보 문제 짚어
- 정부 지원에도 선박·화물 확보 어려워
- “불안정성 감내할 만큼 이익 보장해야”
예상 깬 대법 판결에 택배노조 '당혹', CJ대한통운과 단체교섭 의무 ‘없어’ [KLN물류신문 2026.07.09. 15:52]
- HD현대중공업 사건의 원청 단체교섭 의무 부정에 연이은 노조측 패소 판결
- "근로계약 관계가 인정되지 않는다"며 1·2심 판결 뒤집어
수신 : 화주 제위
발신 : 한비글로벌㈜
안녕하세요.
한비글로벌입니다.
미국과 이란 간 군사적 충돌과 석유 제재 재가동으로 중동 지역의 긴장이 다시 고조되고 있습니다.
호르무즈해협 통행 불안이 장기화되면서 종전 이후 홍해·호르무즈 항로 정상화와
선복 과잉에 따른 해상운임 하락을 기대했던 수출업계의 전망도 불투명해졌습니다.
현재 해상운임은 높은 수준을 유지하고 있으며,
지정학적 변수에 따라 선복 부족과 선박 고립, 추가 할증료 발생 가능성도 커지고 있습니다.
정유·석유화학업계는 사우디를 통한 우회 수송과 공급망 다변화에 나서고 있습니다.
이러한 상황 속 해운시장에서는 과거의 선복 규모와 비용 절감보다
위기 상황에서 항로와 선대를 유연하게 운영할 수 있는
글로벌 네트워크 역량이 핵심 경쟁력으로 부상하고 있습니다.
감사합니다.
호르무즈 통행료로 다시 싸우는 美·이란… 2차 협상 먹구름 [파이낸셜뉴스 2026.07.08. 18:20]
- 美, 이란 내 표적 80곳 공습
- 이란, 미군시설 85곳 타격
- 석유 제재 재가동에 갈등 심화
중동정세 일촉 즉발에 해운운임 하락 기대감 ‘뚝’… 수출업계 또 비상 [디지털타임스 2026.07.09. 15:38]
- "종전시 호르무즈-홍해 열리면 선복과잉" 물거품
- 현재 해운운임, 역대급 고점… KCCI-SCFI 벌어져
‘불안한 화약고’ 호르무즈 버린다… 새 물길 찾는 산업계 [서울신문 2026.07.09. 23:38]
- 정유사, 사우디 얀부항 우회 도입
- 美·캐나다산 원유로 다변화 추진
- 석화업계, 美·인도산 나프타 검토
- 해운업계는 선박 고립·운임 변수
“이란전쟁 여파에 동남권 경제 직격탄… 하반기에도 둔화 지속 전망” [부산일보 2026.07.06. 16:52]
- BNK경영연구원 ‘이란전쟁 여파와 동남권 경제 영향’
- 올해 2분기 이후 전쟁 부정적 영향 가시화됐다 분석
- 중동산 원유 수입 의존 등 동남권 산업구조 특성 원인
- “충격 크고 회복 더뎌 전국 경제와 격차 축소 노력을”
“선복보다 '네트워크'”…홍해사태가 바꾼 ‘컨’시장 생존 공식 [데일리로그 2026.07.09. 16:44]
- 해진공, “효율성보다 유연성”…선사 경쟁력은 ‘네트워크 운용 능력’
- ‘지정학적 리스크 장기화가 ’컨‘시장에 미치는 영향’ 보고서 발간
해진공, 컨테이너 시장 대전환 “운임보다 지정학이 좌우한다” [글로벌이코노믹 2026.07.08. 15:41]
- 과거에는 규모의 경제와 비용 절감이 경쟁력
- 현재는 공급 안정성에 무게, 글로벌 해운 네트워크 구조적 변화 조짐
항공업계, 화물 운송 늘린다…수익성 확보 총력 [뉴스핌 2026.07.08. 16:50]
- 화물 사업, 여객 수요 변동을 보완하고 항공기 운항 수익성 높여
- AI 관련 투자 확대로 첨단 부품 물동량 늘어…항공 화물 수요 증가
황종우 해수부 장관 “2030년 북극 정기항로 열겠다” [한겨레 2026.07.07. 19:55]
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- “부울경 해양수도권, 포항·여수까지 북극항로권역”
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속도 못 내는 북극항로 시범운항, 화주·선사 ‘이익’ 담보돼야 [데일리안 2026.07.09. 15:31]
- 제3회 친환경 북극항로 포럼 개최
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- “불안정성 감내할 만큼 이익 보장해야”
예상 깬 대법 판결에 택배노조 '당혹', CJ대한통운과 단체교섭 의무 ‘없어’ [KLN물류신문 2026.07.09. 15:52]
- HD현대중공업 사건의 원청 단체교섭 의무 부정에 연이은 노조측 패소 판결
- "근로계약 관계가 인정되지 않는다"며 1·2심 판결 뒤집어