수신 : 화주 제위
발신 : 한비글로벌㈜
안녕하세요.
한비글로벌입니다.
인도-파키스탄 분쟁이 미국 중재로 18일까지 일시적 휴전 협정에 합의했습니다.
다만, 휴전 후에도 공격이 지속되고 조약 효력을 중단하고 인더스강 차단도 해제하지 않는 등
인도와 파키스탄 모두 조금이라도 물러서지 않는 태도를 보이며 긴장 상태를 증폭시키고 있습니다.
인도에는 글로벌 기업들의 제조공장들이 위치해있는 만큼 글로벌 공급망 문제로도 이어질 수 있어
휴전 종료 이후 상황을 지켜봐야할 것 같습니다.
더불어 미국과 중국의 관세 전쟁은 다행히 한 풀 꺾인 모습입니다.
미국도 중국과의 대화를 긍정적으로 평가하고 있으며
중국도 비공식적으로 미국 수입품에 대한 관세를 인하하여 협상 의지를 보여주었습니다.
향후 90일 간 관세 유예가 적용되며 해당 기간 동안 협상이 이어질 것으로 보입니다.
미국의 이러한 관세 정책으로 선사와 수출입 업체들은 장기적인 계획 수립에 어려움을 겪고 있습니다.
90일 이후 관세 방향이 어떻게 전개될지 예측할 수 없는 만큼, 연간 계획 수립이 사실상 불가능하여
급변하는 흐름에 따라 운임 또한 단기적으로 급등 후 다시 급락하는 상황을 반복할 수 있으며,
관세 협상이 완료된다고 하더라도 중국을 대신해 주목받았던 동남아 국가들은
중국 시장의 불안정성으로 인해 꾸준히 수요가 유지될 것으로 예상됩니다.
이로 인해 동남아 구간은 현재도 심각한 포트 혼잡도가 더욱 과부화될 수 있을 것이라는 우려의 목소리가 나오고 있습니다.
감사합니다.
휴전 몇 시간만에 포격 주고받아…인도-파키스탄 '긴장' 지속 [이데일리 2025.05.11. 10:55]
- 휴전 협정 체결됐지만 밤사이 국경 지역에서 포격 지속
- 인도-파키스탄 "서로 합의 위반했다" 비난'
- 美 "양국 회담 있을 것"이라고 했지만 인도 부인
- 인더스강 물차단도 지속…평화협상 체결 걸림돌
인-파 4일 전쟁, 파키스탄 피해가 더 컸다 [뉴시스 2025.05.15. 07:28]
- 파키스탄 군 시설과 공군 기지 다수 파괴
- 인도 시설 피해 확인 안돼..전투기 2대 격추
- 드론·미사일 정밀 공격으로 피해는 제한적
中 관영매체 "미국행 중국 화물선 '0척' 쇼크가 합의 이끌어" [중앙일보 2025.05.12. 19:29]
- 12일, 미국과 관세 협상 합의
- 중국에서 출항한 미국행 화물선 0척
- 보복 관세 잠정 중지..."소통 이어갈 것"
美中 협상에도 해운 '위축'…수요 둔화·관세 여파 '지속' [EBN산업경제 2025.05.13. 16:12]
- BDI 하락·SCFI 보합…글로벌 운송 수요 회복 지연
- 미중 관세협상에도 갈등 해소 미진…시장 불확실성 지속
- 글로벌 물동량 감소로 단기 회복 난망
미중 관세폭탄 일단 '리셋'…세계경제 상처 남긴 뒤 '숨고르기' [연합뉴스 2025.05.12. 20:08]
- 미국, 지난달 중국과 무역 협상 낙관론 부각
- 중국, 미국산 반도체, 의약품, 화학제품 등에 면제 조치
- 미·중, 잠정 합의...관세전쟁으로 인한 시장 우려 완화 기대
예상보다 ‘화끈’했던 美·中, 남은 관심은 해운·물류 정상화 이후 상황 [데일리안 2025.05.13. 15:28]
- 미·중 관세 협상 타결…90일간 유예
- 상호 관세율 사실상 10% 수준 유지
- 급감하던 선적량 회복 가시화
- 유예 기간 종료 후 상황은 예측 어려워
‘관세전쟁 나비효과’ 亞-미국항로 1분기 물동량 신기록 달성 [코리아쉬핑가제트 2025.05.14. 09:02]
- 베트남·인도·태국등 역대최고치…中 두자릿수 성장
- 우리나라는 전년대비 소폭 감소한 33만TEU
美보세창고 보관료 60% 급등 수출 中企들 물류비에 악소리 [매일경제 2025.05.12. 17:56]
- 최대 5년간 관세 납부 면제
- 불확실한 관세에 일단 피신
- 자동차 부품업체들 타격 커
- 2차·3차 벤더사 부담 가중
- 제품 선적 아예 미룬 업체도
지난주 LA항 컨테이너 작년의 3분의 2로…정박지 반 이상 비어 [연합뉴스 2025.05.12. 10:07]
- 이번달 도착 대형선박 20% 이상 취소·지역 경제 타격도 가시화
- 캘리포니아 주민들 9명 중 1명 꼴로 물류산업 종사...생계 영향 불가피
HMM, 정시 운항률 ‘꼴찌’···화주들 피해 어쩌나 [시사저널E 2025.05.14. 16:57]
- 머스크·하팍로이드 각각 1·2위···HMM과 격차 벌려
- 초대형 선박 비중 높고 태평양 노선 쏠림 현상 원인
- 해운사 면책 조항, 피해는 고스란히 화주에게
물동량 줄어도… 해운사, 사업다각화로 관세 파고 넘었다 [파이낸셜뉴스 2025.05.12. 18:18]
- HMM·현대글로비스·팬오션
- 1분기 매출·영업익 모두 증가
- 美 입항료·신조선 과잉은 악재
수에즈운하, 대형 컨테이너선에 통항료 15% 할인 [한국무역신문 2025.05.14. 17:34]
- 수에즈운하, 대형 컨테이너선에 통항료 15% 할인
- 가자지구 전쟁 발발 이후 수에즈 운하 통항 건수 연간 50% 감소, 수익 60% 하락
수신 : 화주 제위
발신 : 한비글로벌㈜
안녕하세요.
한비글로벌입니다.
인도-파키스탄 분쟁이 미국 중재로 18일까지 일시적 휴전 협정에 합의했습니다.
다만, 휴전 후에도 공격이 지속되고 조약 효력을 중단하고 인더스강 차단도 해제하지 않는 등
인도와 파키스탄 모두 조금이라도 물러서지 않는 태도를 보이며 긴장 상태를 증폭시키고 있습니다.
인도에는 글로벌 기업들의 제조공장들이 위치해있는 만큼 글로벌 공급망 문제로도 이어질 수 있어
휴전 종료 이후 상황을 지켜봐야할 것 같습니다.
더불어 미국과 중국의 관세 전쟁은 다행히 한 풀 꺾인 모습입니다.
미국도 중국과의 대화를 긍정적으로 평가하고 있으며
중국도 비공식적으로 미국 수입품에 대한 관세를 인하하여 협상 의지를 보여주었습니다.
향후 90일 간 관세 유예가 적용되며 해당 기간 동안 협상이 이어질 것으로 보입니다.
미국의 이러한 관세 정책으로 선사와 수출입 업체들은 장기적인 계획 수립에 어려움을 겪고 있습니다.
90일 이후 관세 방향이 어떻게 전개될지 예측할 수 없는 만큼, 연간 계획 수립이 사실상 불가능하여
급변하는 흐름에 따라 운임 또한 단기적으로 급등 후 다시 급락하는 상황을 반복할 수 있으며,
관세 협상이 완료된다고 하더라도 중국을 대신해 주목받았던 동남아 국가들은
중국 시장의 불안정성으로 인해 꾸준히 수요가 유지될 것으로 예상됩니다.
이로 인해 동남아 구간은 현재도 심각한 포트 혼잡도가 더욱 과부화될 수 있을 것이라는 우려의 목소리가 나오고 있습니다.
감사합니다.
휴전 몇 시간만에 포격 주고받아…인도-파키스탄 '긴장' 지속 [이데일리 2025.05.11. 10:55]
- 휴전 협정 체결됐지만 밤사이 국경 지역에서 포격 지속
- 인도-파키스탄 "서로 합의 위반했다" 비난'
- 美 "양국 회담 있을 것"이라고 했지만 인도 부인
- 인더스강 물차단도 지속…평화협상 체결 걸림돌
인-파 4일 전쟁, 파키스탄 피해가 더 컸다 [뉴시스 2025.05.15. 07:28]
- 파키스탄 군 시설과 공군 기지 다수 파괴
- 인도 시설 피해 확인 안돼..전투기 2대 격추
- 드론·미사일 정밀 공격으로 피해는 제한적
中 관영매체 "미국행 중국 화물선 '0척' 쇼크가 합의 이끌어" [중앙일보 2025.05.12. 19:29]
- 12일, 미국과 관세 협상 합의
- 중국에서 출항한 미국행 화물선 0척
- 보복 관세 잠정 중지..."소통 이어갈 것"
美中 협상에도 해운 '위축'…수요 둔화·관세 여파 '지속' [EBN산업경제 2025.05.13. 16:12]
- BDI 하락·SCFI 보합…글로벌 운송 수요 회복 지연
- 미중 관세협상에도 갈등 해소 미진…시장 불확실성 지속
- 글로벌 물동량 감소로 단기 회복 난망
미중 관세폭탄 일단 '리셋'…세계경제 상처 남긴 뒤 '숨고르기' [연합뉴스 2025.05.12. 20:08]
- 미국, 지난달 중국과 무역 협상 낙관론 부각
- 중국, 미국산 반도체, 의약품, 화학제품 등에 면제 조치
- 미·중, 잠정 합의...관세전쟁으로 인한 시장 우려 완화 기대
예상보다 ‘화끈’했던 美·中, 남은 관심은 해운·물류 정상화 이후 상황 [데일리안 2025.05.13. 15:28]
- 미·중 관세 협상 타결…90일간 유예
- 상호 관세율 사실상 10% 수준 유지
- 급감하던 선적량 회복 가시화
- 유예 기간 종료 후 상황은 예측 어려워
‘관세전쟁 나비효과’ 亞-미국항로 1분기 물동량 신기록 달성 [코리아쉬핑가제트 2025.05.14. 09:02]
- 베트남·인도·태국등 역대최고치…中 두자릿수 성장
- 우리나라는 전년대비 소폭 감소한 33만TEU
美보세창고 보관료 60% 급등 수출 中企들 물류비에 악소리 [매일경제 2025.05.12. 17:56]
- 최대 5년간 관세 납부 면제
- 불확실한 관세에 일단 피신
- 자동차 부품업체들 타격 커
- 2차·3차 벤더사 부담 가중
- 제품 선적 아예 미룬 업체도
지난주 LA항 컨테이너 작년의 3분의 2로…정박지 반 이상 비어 [연합뉴스 2025.05.12. 10:07]
- 이번달 도착 대형선박 20% 이상 취소·지역 경제 타격도 가시화
- 캘리포니아 주민들 9명 중 1명 꼴로 물류산업 종사...생계 영향 불가피
HMM, 정시 운항률 ‘꼴찌’···화주들 피해 어쩌나 [시사저널E 2025.05.14. 16:57]
- 머스크·하팍로이드 각각 1·2위···HMM과 격차 벌려
- 초대형 선박 비중 높고 태평양 노선 쏠림 현상 원인
- 해운사 면책 조항, 피해는 고스란히 화주에게
물동량 줄어도… 해운사, 사업다각화로 관세 파고 넘었다 [파이낸셜뉴스 2025.05.12. 18:18]
- HMM·현대글로비스·팬오션
- 1분기 매출·영업익 모두 증가
- 美 입항료·신조선 과잉은 악재
수에즈운하, 대형 컨테이너선에 통항료 15% 할인 [한국무역신문 2025.05.14. 17:34]
- 수에즈운하, 대형 컨테이너선에 통항료 15% 할인
- 가자지구 전쟁 발발 이후 수에즈 운하 통항 건수 연간 50% 감소, 수익 60% 하락